Oggi ho fatto un salto al nuovo centro informativo sulla Torino-Lione, allestito a Porta Nuova.
Avevo preparato un elenco di dieci domande, alle quali nessuno mi aveva ancora dato risposta.
Del tipo, quali sono gli obiettivi misurabili dell'opera e come sono stati calcolati, se e quando sono previsti sondaggi nel Musinè, come verrà trasportato lo smarino contentente amianto, dove e come verrà stoccato, e altro.

I due ragazzi al banco informazioni erano molto gentili, disponibili e pazienti, anche con chi, come me, era un po' "accesa" sull'arogmento.
Ma, in aggiunta al depliant patinato, non hanno saputo darmi informazioni precise, tali da rispondere alle domande. Hanno promesso di informarsi e di rispondermi via e-mail.

Mi hanno detto, però, che si sa bene che c'è l'amianto nel Musinè, che dovrebbero fare dei sondaggi ma non si sa quando, e che i costi per trattare, trasportare e stoccare l'amianto non sono sati calcolati.
Quindi, 15 mld di euro sono solo una prima approssimazione dei costi.
Non avevano un elenco dei siti previsti per lo stoccaggio, ma dovrebbe essere disponibile da gennaio.

Nel depliant illustrativo, il tunnel Musinè-Gravio non è nemmeno nominato!

Una chicca: sul tabellone che illustra il tracciato, è comparso miracolosamente il raccordo di Corso Marche, che, come è noto, non è mai stato progettato. Ho fatto loro presente che nei documenti ufficiali risulta che l'interconnessione non verrà fatta, ma mi hanno risposto che a loro hanno detto di sì.
Quindi, o è una bufala, oppure hanno deciso di farla e i costi lieviteranno in maniera enorme.

Ho avuto la netta sensazione che il centro sia stato messo lì a scopo propagandistico, che in realtà le informazioni vere sono taciute. Serve a dare un'idea positiva, senza alcuna contro indicazione, a chi non ne sa nulla, ma non a rispondere a chi invece si è informato prima.

Se mi risponderanno, vi terrò aggiornati!

Ciao a tutti e buon anno!          di Giornal